有的生产机械只装配着一台电动机,如单轴钻床;有的需要好几台电动机,如某些机床的主轴、刀架。横梁以及汇测滑油泵和冷却油泵等都是由单独的电动机来驱动的一一辆现代化的轿车.常常要用到 40台以上的微利电动机。一一列电动车组要用到几十台功率为几百千瓦的牵引电动机。而大型客机、舰船要用到的驱动与控制电动机则更多。
与此同时,电动机的研制工作也在进行之中。美国---达文波特在1836年首先尝---电动机驱动机械。1834年---物理学家雅可比发明了功率为15w的棒状铁心电动机。
随着发电、供电技术的发展,电机的设计和制造也日趋完善。1878年出现了铁心开槽法,即把绕组嵌入槽内,以加强绕组的稳固并减少导线内部的涡流损耗。那时出现的有槽铁心和鼓形绕组的结构一直沿用至今。1880年爱迪生提出了薄片叠层铁心法,马克西提出铁心径向通风道原理解决了铁心的散热问题。1882年提出了双层电枢绕组,1883年发明了叠片磁极,1884年发明了补偿绕组和换向极,1885年发明炭粉末制造电刷。1836年确立了磁路计算方法,1891年建立了直流电枢绕组的理论。到19世纪90年代,直流电机已具有了现代直流电机的一切主要结构特点。
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