市场上销售的电机转速为什么越来越高?及有何影响?
答:供应商方面提速可以降低成本,同样是低速---,速度高了线圈匝数就少了,也省了硅钢片,磁钢数目也少了,购买者认为高速就好。
额定速度工作时,其功率不变,但在低速区时效率明显低了,也就是启动无力。
效率低,需要用大电流启动,骑行时电流也大,对控制器的限流要求大,对电池也不好

什么是低速有刷电机?有何特点?
答:在电动车行业中,低速有刷电机是指轮毂式低速大转矩无齿轮传动有刷直流电动机,电机定转子相对转速就是车轮的转速。定子上的磁钢为 5~7 对,转子电枢的槽数为 39~57个。由于电枢绕组固定在轮子外壳内,借助转动的外壳,热量容易散发。转动的外壳又编织着 36 根辐条,更有利热的传导。

三相空载电流均称平衡,但普遍增大
1.重绕时,线圈匝数不够->;>;重绕线圈,增加合理的匝数
2.丫接电机,误接成△接->;>;将绕组接线改正为丫接
3.电源电压过高 ->;>;测量电源电压,如果电源本身电压过高,交流电机维修,则与供电部门协商解决
4电机装配不当(如装反、定转子铁心未对齐,三明交流电机,端盖螺丝固定不均称使端盖偏斜或松动等)->;>;检查装配,消除故障
5.气隙不均或增大->;>;调整气隙,对于曾经车过转子的电机需更换新转子或改绕纠正空载电流大问题
6.拆线时,使铁心过热灼损 ->;>;检修铁心或重新计算绕组进行补偿

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